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目前分類:2015日本雪見 (26)

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 (2015.2.20)離開了相倉聚落,我搭上巴士準備前往五箇山另一個合掌聚落「菅沼聚落」。菅沼聚落雖然比相倉聚落小了一點,不過從由於合掌造建築較為密集,從展望台上看過去、能看到非常美麗的景色,是到訪五箇山時不能錯過的地方。

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(2015.2.20)這趟冬季的雪見之旅,就要進入尾聲。這天要從高岡出發,前往「另一個合掌村」:「五箇(個)山」。提到合掌村大家一定會想到頂頂大名、台灣人的最愛岐阜縣的「白川鄉合掌村」。大家都知道白川鄉合掌村是世界文化遺產,但你知道白川鄉合掌村列名於世界遺產名錄中的全名嗎?

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(2015.2.19)離開舊輕井澤,我騎車往石之教會出發。在輕井澤的所有景點中石之教會算是我最有興趣的一個地方!畢竟身為一個氣質滿點的憂鬱文青(推眼鏡),探訪大師的建築物對我來說比逛街有趣多了。

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(2015.2.19)這天離開了草津溫泉,在中午12:50分到達了知名的度假和購物聖地「輕井澤」。去過很多次日本(真的算不出來到底去過幾次日本....)但我卻從來沒拜訪過輕井澤!其中的原因我想是以購物、歐洲風情聞名的輕井澤,對我這個日本歷史控、外加不喜歡買東西的人來說提不起興趣!排行程時經常忘記有這個地方,因此輕井澤從來不會出現在我的旅遊計畫上。

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草津溫泉ホテル一井(簡稱「一井」)是我在Jalan上找到的旅館,含早餐一個人一個晚上是8,500円。由於價格不貴又在草津溫泉的中心「湯佃」旁邊,位置蠻不錯的,看到後覺得沒什麼好挑剔了就立刻下訂!

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(2015.02.19)日本是個溫泉之国,擁有數量龐大的溫泉鄉,在日本這麼多的溫泉鄉中草津溫泉堪稱日本最有名的溫泉!草津溫泉不但和有馬溫泉、下呂溫泉並列日本三名湯,更在日本溫泉百選中連續十年名列第一(有夠變態的成績),堪稱日本第一的溫泉!而草津溫泉距離首都圈不遠,從東京出發的話約兩個多小時左右就可以到達草津溫泉,交通上算是蠻便利的,因此一直以來都是極受歡迎的觀光景點。

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(2015.2.18)早上去過大內宿後在中午回到了會津若松,去旅館拿了行李,吃完飯後搭上JR、又開始了一趟長途跋涉的旅行,準備從會津若松前往日本第一名湯草津溫泉。

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(2015.2.18)前一天經歷了羽黒山驚魂記後、又整整坐了六個半小時的普通車,最後好不容易在晚上10點41分到達會津若松。這是我第三次到訪會津若松,第一次是100名城的會津若松城、去年(2014年)則是為了前往只見線,而這趟旅行則是為了前往日本三大茅草屋聚落的大內宿。

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(2015.2.17)這天早上坐著銀山溫泉旅館的送迎計程車回到了大石田站,準備轉車前往這一天的唯一行程:羽黒山五重塔。在排行程時羽黒山五重塔著實令我困擾不已-因為羽黒山位於山形縣的西部、較接近日本海側,而前一晚投宿的銀山溫泉和這一晚預計住宿的會津若松都和羽黒山有著相當遠的距離,需要非常久的搭車時間!考慮了很久、一度想拉掉羽黒山的行程,但後來還是決定依計畫前往羽黒山五重塔,拜訪這個我慕名已久的地方。

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(2015.2.16)山形縣的銀山溫泉,是NHK史上最高收視率的晨間連續劇「阿信」(おしん)的故事舞台,也因為這齣連續劇的關係,銀山溫泉一直有著很高的人氣,是著名的觀光景點。

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(2015.2.16)銀山溫泉是山形縣的著名溫泉景點,銀山溫泉不但擁有舒服的溫泉,每年冬天雪化妝下的銀山溫泉夜景美的驚人!可說是東北的冬季定番名場面之一,想來這裡很久了,這一天終於能如願以償了!決定拜訪銀山溫泉後、就上訂房網站JALAN尋找銀山溫泉的住宿地點-結果一下子就找到了!

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(2015.2.16)這天要帶著摔傷的屁股,從橫手出發前往山形縣最上川坐遊船。最上川的遊船和山形的羽黒山五重塔一樣,很早以前就被列入了想造訪的景點,但因為要去的地方太多了,一直沒辦法前往。而這個心願終於在這趟旅程中實現了!這兩天的計畫就是要玩遍山形冬季的旅遊重點項目:最上川遊船、銀山溫泉和羽黒山五重塔。

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(2015年2月15日)這天下午告別了日本友人田中先生一行人,16:54我坐上往秋田的新幹線,準備前往秋田縣的橫手市,參加東北五大雪祭之一的橫手雪屋祭(横手かまくら)。

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(2015年2月15日)藏王狐狸村是這幾年來宮城縣頗為熱門的景點,雖然交通不便(沒有巴士)、地處偏遠,卻減低不了人們的熱情,前仆後繼的前往狐狸村朝聖。

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(2015年2月15日)藏王樹冰是個十分考驗人品的地方,加上這一次從宮城側上藏王,我一共挑戰了三次藏王樹冰,戰績是:兩敗一小勝,只有2014年年初有看到驚鴻一瞥的藏王樹冰。

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(2015年2月15日)大家對於宮城縣的名取市應該沒什麼印象,就連我自己、在接到這次的邀請前也根本不知道名取究竟位於何處。其實名取市就位於仙台市的南方、距離仙台市中心約半個小時的車程。名取市在2011年的311震災中遭遇了海嘯的侵襲,受到最大傷害的、就是名取市的臨海的閖上( ゆりあげ)漁港,不但整個城市幾乎全毀,也有許多人因此而犧牲。

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前一天搭著特急到了札幌,然後在晚上10:00坐上了往青森行駛的夜間急行「はまなす」,準備在車上好好睡一覺。沒想到這天不知麼了怎麼樣也睡不著,整夜沒什麼睡、就這樣在凌晨5:39到達了青森。前一天才在FB上炫耀著這趟來北海道運氣好好喔!都沒有遇到列車停駛耶!結果....

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冬季北海道有四輛著名的特色列車,流氷特急オホーツクの風(流冰特急鄂霍次克之風)、流氷ノロッコ號(流冰慢車號) 、川湯溫泉足湯めぐり號和SL冬之濕原號,除了川湯溫泉足湯めぐり號算是屬於不用事先預定的普通車外,其他的三輛都是必須事前預約的人氣車輛。2015年年初我很幸運的三輛車都訂到位、也都順利的搭到了車。現在想想、如果我今年年初沒有去搭的話,可能會造成一生一世的遺憾了...

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前一天參觀完網走監獄後,就坐著流氷ノロッコ號(流冰慢車號)到了知床斜里,再轉搭「川湯溫泉足湯めぐり号」一路晃到了釧路,在釧路的SUPER HOTEL休息了一個晚上。或許是前一天的舟車勞頓太累了、這天早上睡過頭,錯過了旅館無料提供的豐盛早餐。 這天最主要的行程是搭「SL冬の湿原号」到茅沼看丹頂鶴,看了看手錶、發現時間還早!因此臨時決定去「和商市場」吃早餐。

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北海道道東冬季三輛限定列車分別是流冰特急鄂霍次克之風、流氷ノロッコ號和SL冬之濕原號。其中聯結網走和知床斜里間的列車是流氷ノロッコ號(流冰慢車號),流冰慢車號以較慢的速度行駛於道東的海岸邊,乘客可以坐在溫暖的室內欣賞沿路的美景,是很受歡迎的觀光列車。

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